Если вы уже читали статью о том, как отполировать фары своими руками, то наверное уже поняли, что с недавнего Артикулы запчастей Рено Логан фаза 1времени я стал владельцем Рено Логан 2011 года. До этого по работе откатал целых два «с нуля», поэтому кое-что в них понимаю. 🙂 Не буду долго распинаться и перейду сразу к главному.

В помощь Логановодам решил опубликовать артикулы некоторых оригинальных запчастей и их заменителей на данную марку авто.

Итак по списку, все что нашел.
Читаем далее »

Всем привет!

Как уже говорил ранее, я большой поклонник всего того, что имеет мотор, колеса, руль и при этом еще и едет! 🙂 Так вот, сегодня решил опубликовать фотоотчет о полировке фар своими руками, причем, действительно, только руками, без машинки. Конечно же, на помощь пришли такие приспособы, как шкурка и зубная паста. Зубная паста потому, что не нашел ранее купленную полироль для фар, а ехать в магазин было просто в лом…

Читаем далее »

Решил поделиться своими соображениями по поводу того, как защитить кузов автомобиля от коррозии.

Тем, кто занимается продажей подержанных автомобилей, хорошо известно, что состояние кузова играет не последнюю роль в Как защитить кузов автомобиля от коррозииформировании продажной стоимости. Восстановительная и защитная полировка кузова увеличивает рыночную стоимость машины примерно на 10%. Покупатель хотя и понимает, что важным показателем автомобиля является ходовая и двигатель, но душа неосознанно качество машины ассоциирует с внешним лоском. Поэтому важно проводить профилактику раннего износа лакокрасочного покрытия кузова и оперативно устранять трещины, царапины и потертости. Проводить профилактику необходимо во всех случаях, независимо от того планируется ли продажа автомобиля или нет, хотя бы для того, чтобы удешевить дальнейшее техобслуживание. Да и ездить на ухоженной красивой машине куда приятнее.Читаем далее »

Хонда Цивик V - воспоминания и описание автоКогда-то я был счастливым владельцем этой марки. Решил немного о ней рассказать.

Хонда Цивик 5 (Honda Civic V) — одна из самых удачных марок японского автопрома, выпускаемая с 1991 по 1996 годы. Автомобиль оснащался 1,6 литровыми двигателями выдающим 115 лошадиных сил с однофорсунчатой системой впрыска топлива, так называемый моновпрыск. Расход топлива по сравнению с предыдущими версиями стал заметно меньше и составлял чуть более 6 литров в смешанном цикле. Позднее в 1993 году на данный автомобиль стали устанавливать инжекторный двигатель VTEC, который также показал себя с наилучшей стороны и используется на машинах Хонда в настоящее время.Читаем далее »